發(fā)布時(shí)間：2024-07-09 05:05

　　近年來,越南旅游趨向流行。其中,越南旅游局已把下龍灣設(shè)為越南象征性旅游景點(diǎn)。下龍灣是越南北部灣的海灣,山海壯麗,為旅游勝地。1994年,聯(lián)合國(guó)教科文組織將下龍灣作為自然遺產(chǎn),列入《世界遺產(chǎn)名錄》。2011年11月12日,下龍灣成為“世界新七大自然奇觀”之一。下龍灣的山水地形,具有發(fā)展沿海郵輪的潛能。時(shí)至今日,在亞洲出現(xiàn)較晚的郵輪業(yè)在近年來取得了迅猛的發(fā)展。郵輪業(yè)在越南是新興的旅游產(chǎn)業(yè),跟其他郵輪業(yè)成熟的國(guó)家相比,目前越南郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展相當(dāng)滯后,特別是郵輪港城等基礎(chǔ)設(shè)施配套發(fā)展滯后明顯。下龍灣最受歡迎的旅游產(chǎn)品為海灣觀光游船。該運(yùn)輸服務(wù)于15、16世紀(jì)至19世紀(jì)已經(jīng)出現(xiàn)。但隨著經(jīng)濟(jì)日益發(fā)展,短期的游船旅游服務(wù)已無法滿足游客的要求。因此,更完善、更適合度假的新旅游產(chǎn)品開始出現(xiàn),稱為沿海郵輪。下龍灣沿海郵輪具有內(nèi)河郵輪的特點(diǎn),乘客除了游覽灣內(nèi)有名景點(diǎn)之外還可以在灣里過夜、用膳等更加豐富的活動(dòng)。沿海郵輪旅游的周期為2到4天,不同的航線搭配不同的出海時(shí)間。目前下龍灣甚至越南的郵輪產(chǎn)業(yè)正面臨較多質(zhì)量問題,無法達(dá)到游客的要求。因此,研究下龍灣沿海郵輪的現(xiàn)狀并找出所存在的問題與實(shí)施策略是亟待解決的問題。...

【文章頁數(shù)】：111 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖1-12009-2018年全球郵輪游客量（百萬人次）

11緒論1.1研究背景1.1.1國(guó)際背景郵輪旅游源于歐洲，始于18世紀(jì)末，興盛于20世紀(jì)60年代。郵輪旅游市場(chǎng)在大型游船的基礎(chǔ)上發(fā)展而來，是航行在固定航線上并定期啟航和按時(shí)到達(dá)，專門服務(wù)于旅游者的大型豪華游船。[1]現(xiàn)代的郵輪,始于20世紀(jì)80年代末期,郵輪上配備了多種娛樂設(shè)施及....

圖1-22013-2018年國(guó)際郵輪在越南靠港次數(shù)（數(shù)據(jù)來源：國(guó)際郵輪協(xié)會(huì)CLIA2018年報(bào)告）

籩詰南舶??玫厙??級(jí)雜事植?擋????重視。大部分郵輪都從新加坡開始開往其他目的地，如馬來西亞的檳城、巴生港和蘭卡威，印度尼西亞的棉蘭、雅加達(dá)和巴厘島，泰國(guó)的普吉島、香港以及中國(guó)（Singh，1999）。[1]東南亞的掛靠港數(shù)量在2018年已增長(zhǎng)20%，意味著東南亞旅游業(yè)對(duì)郵輪....

圖2-1馬斯洛的需要層次表[2]

華東師范大學(xué)碩士學(xué)位論文12在越南，旅游業(yè)已為推動(dòng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展而做出重要的貢獻(xiàn)；具有連接各行業(yè)、各地區(qū)的功能，發(fā)展速度快(30%以上每年)，吸引大量外匯投資，解決就業(yè)問題以及推動(dòng)其他行業(yè)一起發(fā)展。[1]圖2-1馬斯洛的需要層次表[2]因?yàn)槁糜我彩欠��?wù)行業(yè)當(dāng)中的一種類型，因此它也具....

圖2-2影響到旅游服務(wù)質(zhì)量的因素

?質(zhì)量，在市場(chǎng)里確立自己的品牌和地位，盡力把設(shè)計(jì)的旅游項(xiàng)目質(zhì)量與實(shí)際質(zhì)量做到一致，這是十分重要的事情。管理機(jī)關(guān)：支持旅游企業(yè)，使服務(wù)的運(yùn)行更快，更順利。法律、行政手續(xù)、制裁等管理工具需要清晰、簡(jiǎn)單且嚴(yán)格；提倡并支持采用ISO9001管理質(zhì)量系統(tǒng)。勞動(dòng)力量：服務(wù)人員必須有工作經(jīng)驗(yàn)，....

本文編號(hào)：4004442