發(fā)布時(shí)間：2025-03-18 22:47

　　 針對(duì)高速公路建設(shè)-經(jīng)營(yíng)-移交(BOT)項(xiàng)目社會(huì)資本聯(lián)合體牽頭人如何選擇最合適成員的問題,通過文獻(xiàn)分析、專家咨詢等方法,構(gòu)建了高速公路BOT項(xiàng)目社會(huì)資本聯(lián)合體成員選擇評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,建立了群體可拓模型。通過實(shí)例應(yīng)用,驗(yàn)證了指標(biāo)體系與模型的有效性。研究結(jié)果表明:社會(huì)資本聯(lián)合體牽頭人根據(jù)合作需求選擇聯(lián)合體成員,評(píng)價(jià)指標(biāo)涉及投融資、建設(shè)、管理、運(yùn)營(yíng)及養(yǎng)護(hù)等工作能力;運(yùn)用群體可拓模型進(jìn)行社會(huì)資本聯(lián)合體成員的選擇評(píng)價(jià),科學(xué)且有效。

【文章頁(yè)數(shù)】：9 頁(yè)

【部分圖文】：

圖1 XD公司聯(lián)合體成員選擇評(píng)價(jià)指標(biāo)體系

根據(jù)XD公司的HZ項(xiàng)目合作需求和HZ項(xiàng)目實(shí)際情況,聯(lián)合體成員需出資35%,對(duì)應(yīng)此項(xiàng)工作考察的關(guān)鍵指標(biāo)為融資能力;聯(lián)合體成員負(fù)責(zé)HZ高速公路的施工建造,不負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)工作,對(duì)應(yīng)的評(píng)價(jià)指標(biāo)為技術(shù)能力,刪除“設(shè)計(jì)技術(shù)水平”指標(biāo);聯(lián)合體成員需委派專業(yè)人才出任HZ項(xiàng)目財(cái)務(wù)部、工程部等部門的管理....

本文編號(hào)：4036291