發(fā)布時間：2025-03-19 02:11

　　隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高,我國出租汽車行業(yè)取得了迅猛發(fā)展,在城市客運交通中扮演著越來越重要的角色,但也逐漸暴露出一些矛盾和問題。政府對出租汽車行業(yè)的規(guī)制政策成為社會關(guān)注的焦點,并受到廣泛的質(zhì)疑。本文主要以政府規(guī)制相關(guān)理論為基礎(chǔ),運用理論分析和實證研究相結(jié)合的方法,分析我國出租汽車行業(yè)政府規(guī)制存在的問題,并提出一些具體的規(guī)制對策,為相關(guān)政府規(guī)制機構(gòu)更好地實施行業(yè)管理提供決策參考。 本文首先介紹了出租汽車的基本概念和在我國的發(fā)展歷程,闡釋了政府規(guī)制的定義,系統(tǒng)介紹了規(guī)制公共利益理論、規(guī)制俘虜理論及尋租理論等重要的規(guī)制理論,在此基礎(chǔ)上介紹了針對出租汽車行業(yè)實施的準入規(guī)制、總量控制、價格規(guī)制和服務(wù)質(zhì)量規(guī)制等四大方面,進一步闡述了政府規(guī)制的理論依據(jù)和出租汽車行業(yè)規(guī)制的必要性。 隨后文章列舉了我國出租汽車行業(yè)的規(guī)制實踐,并分析了出租汽車行業(yè)存在的突出問題。通過對問題的剖析,本文對我國出租汽車行業(yè)如何進行合理政府規(guī)制提出了相應(yīng)的對策,建議通過合理收取有償使用費、建立彈性的價格機制、取消經(jīng)營方式的限制、構(gòu)建運力動態(tài)增長體系和構(gòu)建公平博弈的體制機制,使出租汽車行業(yè)不斷滿足...

【文章頁數(shù)】：50 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究意義
    1.2 研究內(nèi)容
    1.3 研究方法
第2章 出租汽車的基本概念及規(guī)制研究
    2.1 出租汽車的基本概念
    2.2 出租汽車的行業(yè)屬性
    2.3 主要規(guī)制理論研究概述
        2.3.1 公共利益規(guī)制理論
        2.3.2 規(guī)制俘獲理論
        2.3.3 尋租理論
    2.4 國內(nèi)外出租汽車行業(yè)研究綜述
        2.4.1 政府規(guī)制失靈
        2.4.2 行業(yè)壟斷失靈
        2.4.3 利益博弈失靈
    2.5 出租汽車規(guī)制的理論爭議
        2.5.1 主張加強規(guī)制以解決市場失靈
        2.5.2 主張放松規(guī)制以解決政府失靈
第3章 出租汽車行業(yè)規(guī)制內(nèi)容及國外運用實踐
    3.1 出租汽車行業(yè)的規(guī)制內(nèi)容
        3.1.1 準入規(guī)制
        3.1.2 總量控制
        3.1.3 價格規(guī)制
        3.1.4 服務(wù)質(zhì)量規(guī)制
    3.2 國外出租汽車行業(yè)的規(guī)制實踐
        3.2.1 愛爾蘭出租汽車行業(yè)規(guī)制實踐
        3.2.2 新西蘭出租汽車行業(yè)規(guī)制實踐
        3.2.3 紐約出租汽車行業(yè)規(guī)制實踐
        3.2.4 倫敦出租汽車行業(yè)規(guī)制實踐
    3.3 國外出租汽車行業(yè)規(guī)制的實踐分析
第4章 我國出租汽車行業(yè)規(guī)制實踐及問題分析
    4.1 我國出租汽車行業(yè)發(fā)展歷史沿革
    4.2 我國出租汽車行業(yè)規(guī)制實踐
        4.2.1 準入規(guī)制
        4.2.2 總量控制
        4.2.3 價格規(guī)制
        4.2.4 服務(wù)質(zhì)量規(guī)制
    4.3 我國出租汽車行業(yè)存在的問題
        4.3.1 群體性事件頻繁發(fā)生
        4.3.2 公司化"剝削"誘發(fā)沖突
        4.3.3 "黑車"非法營運屢禁不止
    4.4 我國出租汽車行業(yè)存在的根源性矛盾
        4.4.1 高額出租汽車經(jīng)營權(quán)有償使用費導(dǎo)致政府"俘獲"
        4.4.2 準入歧視導(dǎo)致出租汽車公司與駕駛員權(quán)責(zé)不對等
        4.4.3 總量控制誘發(fā)出租汽車行業(yè)多重矛盾
        4.4.4 價格機制對油價的不靈敏降低了社會總福利
        4.4.5 博弈機制缺失導(dǎo)致矛盾積累直至引發(fā)群體性事件
第5章 出租汽車行業(yè)政府規(guī)制的對策研究
    5.1 合理收取有償使用費
    5.2 建立彈性的價格機制
    5.3 取消經(jīng)營方式的限制
    5.4 構(gòu)建運力動態(tài)增長體系
    5.5 構(gòu)建公平博弈的體制機制
        5.5.1 尊重出租汽車行業(yè)各方正當利益訴求
        5.5.2 建立科學(xué)完備的出租汽車行業(yè)決策體系
        5.5.3 發(fā)揮新聞媒體的輿論監(jiān)督作用
        5.5.4 培育和發(fā)展出租汽車行業(yè)組織
結(jié)語
致謝
參考文獻



本文編號：4036535