發(fā)布時(shí)間：2025-02-13 19:50

　　隨著城市經(jīng)濟(jì)與建設(shè)的發(fā)展,新興行業(yè)的不斷涌現(xiàn),城市用地功能正朝立體化方向變化。物流行業(yè)在中國(guó)正處于快速發(fā)展階段。物流作業(yè)涉及不同的行業(yè)、不同部門,物流用地也是新產(chǎn)業(yè)空間中用地屬性多樣化的代表。但是我國(guó)城市用地遵循單一功能分類標(biāo)準(zhǔn),他們之間的矛盾給城市規(guī)劃中編制物流專項(xiàng)規(guī)劃等都帶來(lái)問(wèn)題。本文首先探討物流用地的功能構(gòu)成情況,描述現(xiàn)行規(guī)劃編制中物流用地的使用狀況,并分析物流用地與其他城市用地的聯(lián)系與區(qū)別,建議增設(shè)物流用地。重點(diǎn)研究了配送中心的功能與類型,從居住用地分類模式中得到啟示,遵循城市用地分類原則,將配送中心用地屬性定義為一般由倉(cāng)儲(chǔ)用地、工業(yè)用地、道路用地、商業(yè)用地構(gòu)成,允許有少量的住宅用地,也允許有市政工程設(shè)施用地、水面等其他用地。同時(shí)文章淺析了配送中心其構(gòu)成用地的比例關(guān)系�？茖W(xué)的研究思路是:在物流相關(guān)概念清楚的情況下,按照配送中心類型分類研究,并參考國(guó)外不同類型配送中心的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)值,再通過(guò)大量實(shí)踐成果的佐證,最后得到各構(gòu)成用地合理的規(guī)模比值。 配送作為現(xiàn)代物流的核心內(nèi)容,配送中心涉及交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、加工、配送、分撥、信息處理等全過(guò)程全系統(tǒng)的服務(wù),對(duì)其進(jìn)行規(guī)劃將涉及交通規(guī)劃、商貿(mào)...

【文章頁(yè)數(shù)】：109 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖2一3)，物流用地也是使用的同一種顏色表示，定義為“物流中心’，，并用癲蕊蘸薰繆穿纓繆藻黝茲蒸目鬢圖2一3成都現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃龍泉物流中心資料來(lái)源:成都現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃項(xiàng)目

定義為“工業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)用地”，在文字中加以補(bǔ)充說(shuō)明。如圖2一2，在深圳筍崗物流園區(qū)土地利用規(guī)劃圖中物流用地采用同一種顏色表示，是公共設(shè)施用地(C)、工業(yè)用地(W)、道路廣場(chǎng)用地(S)的混合用地，體現(xiàn)了物流用地使用性質(zhì)復(fù)合化的特點(diǎn)。同時(shí)，對(duì)土地使用兼容性作了詳細(xì)規(guī)定，如物流用地內(nèi)不得開....

圖2一2，在深圳筍崗物流園區(qū)土地利用規(guī)劃圖中物流用地采用同一種顏色表示，是公共設(shè)施用地(C)、工業(yè)用地(W)、道路廣場(chǎng)

水泥、木材等)配送中心項(xiàng)目。2006年成都市規(guī)劃編制成都現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃(圖2一3)，物流用地也是使用的同一種顏色表示，定義為“物流中心’，，并用一張小圖解釋物流用地多樣性。資料來(lái)源:《城市規(guī)劃資料集第4分冊(cè)一控制性詳細(xì)規(guī)劃》中國(guó)建筑工業(yè)出版社2002.11.第263頁(yè)夔氣飾纓瞬....

圖3一4成都市農(nóng)產(chǎn)品配送中心分布圖

圖3一4成都市農(nóng)產(chǎn)品配送中心分布圖資料來(lái)源:作者繪制重心法是一種模擬方法。這種方法將物流配送系統(tǒng)中的需求點(diǎn)和資源點(diǎn)看成是分布在某一平面范的物流配送系統(tǒng)，各點(diǎn)的需求量和資源量分別看成是物體的重量，物體系統(tǒng)的中心作為配送網(wǎng)最佳設(shè)置點(diǎn)，利用求物體重心的方法確定配送中心的位置。微分法是在....

圖3一n攀枝花密地配送中心功能布局圖

西南交通大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文第45頁(yè)圖3一10攀枝花密地配送中心總平面圖資料來(lái)源:攀枝花密地配送中心可行性研究及詳規(guī)作者繪制圖3一n攀枝花密地配送中心功能布局圖資料來(lái)源:攀枝花密地配送中心可行性研究及詳規(guī)作者繪制

本文編號(hào)：4034027