發(fā)布時間：2024-11-18 22:33

　　 LNG燃料動力船燃料利用整個環(huán)節(jié)上的安全性主要是依據(jù)LNG的相關物理特性,為了使可能發(fā)生的危險處于受控狀態(tài),通過對整個LNG燃料利用鏈條上主要設備的梳理及功能分析,并對LNG燃料充裝系統(tǒng)和供應系統(tǒng)進行了風險點及對應控制措施及手段分析,此舉對實現(xiàn)安全利用LNG燃料的目的有著很好的現(xiàn)實指導意義。

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【部分圖文】：

圖1 LNG燃料動力船燃料系統(tǒng)

常見的LNG燃料動力船整個燃料系統(tǒng)如圖1。可以看出，整個LNG燃料利用鏈條上的主要設備為：燃料艙、熱交換器、壓縮機（一般存在于高壓燃氣系統(tǒng)或安裝有再液化裝置的系統(tǒng)）、氣體燃料發(fā)動機。因此對于整個燃料利用鏈條上的設備運行情況的監(jiān)測主要是上述的四大部件。

圖2 LNG燃料加注原理及加注實例

充裝系統(tǒng)包含氣相管路、液相管路、惰性氣體吹掃管路、連接軟管、緊急切斷閥等，對于接收船來講，其主要的風險點在于：充裝站內閥件的氣體泄漏，充裝管路雙壁管通風失效（當充裝管路穿過圍蔽處所時，需要采用雙壁管的形式），雙壁管內氣體泄漏，充裝達到了氣罐的充裝極限，燃料艙壓力高，充裝管路上的E....

圖3 天然氣燃料動力船舶控制系統(tǒng)圖

如圖3所示，整個燃料供應系統(tǒng)的控制策略是建立在氣體探測、通風系統(tǒng)、探火系統(tǒng)以及其他監(jiān)測系統(tǒng)之上的，以此為基礎根據(jù)不同的對象來建立不同的安全控制策略。1）對于處所的安全控制策略主要針對下述3個方面的來制定安全控制策略。

本文編號：4012211