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電動(dòng)汽車無(wú)線充電系統(tǒng)不同結(jié)構(gòu)線圈間互操作性評(píng)價(jià)方法研究

發(fā)布時(shí)間:2024-12-29 23:11
   不同廠家地面端設(shè)備和車載端設(shè)備之間的互操作性問題,是保證國(guó)內(nèi)外相關(guān)行業(yè)產(chǎn)品的技術(shù)路線能夠相互兼容、互聯(lián)互通、實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車無(wú)線充電商業(yè)化的關(guān)鍵問題之一。該文提出一種基于電路二端口阻抗來(lái)評(píng)價(jià)電動(dòng)汽車無(wú)線充電系統(tǒng)不同線圈結(jié)構(gòu)間互操作性的方法,主要針對(duì)相同的電路補(bǔ)償方式、不同的線圈結(jié)構(gòu)之間的互操作性的評(píng)價(jià)方法進(jìn)行研究,分別定義了ZVA和ZGA阻抗接口,推導(dǎo)出阻抗接口公式,以方形-方形線圈組合作為參考,得到該文系統(tǒng)中的車載設(shè)備和配套地面端設(shè)備耦合時(shí)的參考阻抗區(qū)域ZGA,并以此阻抗區(qū)域作參考,通過檢測(cè)待測(cè)接收線圈與參考發(fā)射線圈耦合產(chǎn)生的阻抗區(qū)域占參考阻抗區(qū)域的大小來(lái)評(píng)價(jià)圓形、DD型線圈與該文方形線圈地面端設(shè)備之間的互操作性,定義互操作系數(shù)來(lái)對(duì)不同線圈之間的互操作性進(jìn)行考量,并通過仿真和實(shí)驗(yàn)證明該文所提出的評(píng)價(jià)不同結(jié)構(gòu)線圈間的互操作性方法的正確性。

【文章頁(yè)數(shù)】:11 頁(yè)


本文編號(hào):4021428

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