發(fā)布時(shí)間：2025-01-14 02:07

　　燃料電池作為可再生新能源具有清潔高效、節(jié)能環(huán)保的特點(diǎn),是當(dāng)今世界能源領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。燃料電池內(nèi)阻能反映其內(nèi)部濕度、溫度及其健康狀態(tài),設(shè)計(jì)燃料電池的內(nèi)阻實(shí)時(shí)在線檢測系統(tǒng)是保證其安全、高效運(yùn)行的關(guān)鍵。與傳統(tǒng)使用激勵源施加正弦波測量內(nèi)阻的方法不同,本文采用新的方法和思路,將DC/DC電路紋波進(jìn)行調(diào)制,然后作為激勵源信號引入到燃料電池中。本文設(shè)計(jì)了一種基于DC/DC電路的燃料電池內(nèi)阻在線檢測方法,通過使用選用燃料電池等效內(nèi)阻模型,將DC/DC電路的紋波進(jìn)行調(diào)制,作為激勵源信號引入燃料電池中,從而分析燃料電池輸出信號,獲得其內(nèi)阻參數(shù)。本文具體研究內(nèi)容如下:對燃料電池等效模型進(jìn)行了分析,并闡述了內(nèi)阻測試的原理。分析選擇的內(nèi)阻模型的特性曲線,并介紹如何從特性曲線上分析內(nèi)阻參數(shù)。根據(jù)給出的內(nèi)阻測試原理,提出利用小幅值三角波替代正弦波作為擾動信號,設(shè)計(jì)出內(nèi)阻測試的方案。在MATLAB中設(shè)計(jì)仿真電路模型,對燃料電池模型參數(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì),分析其內(nèi)阻Nyquist特性。對主拓?fù)潆娐愤M(jìn)行參數(shù)設(shè)計(jì),在Simulink中搭建利用三角波進(jìn)行內(nèi)阻檢測的仿真平臺進(jìn)行仿真實(shí)驗(yàn),分析得到的實(shí)驗(yàn)結(jié)果,根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果判斷檢測方法的可行性...

【文章頁數(shù)】：74 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖5-1燃料電池EIS檢測系統(tǒng)實(shí)物圖

47圖5-1燃料電池EIS檢測系統(tǒng)實(shí)物圖從圖中可以看出，整個(gè)系統(tǒng)由整個(gè)系統(tǒng)由5個(gè)部分構(gòu)成，分別是：主控系統(tǒng)、信號采集系統(tǒng)、信號驅(qū)動電路、BOOST電路、燃料電池堆等效模型。各部分主要功能如下：燃料電池堆等效模型：本部分主要由燃料電池等效阻抗電阻和等效容抗電容以及開關(guān)....

圖5-2穩(wěn)態(tài)測試波形

圖5-2穩(wěn)態(tài)測試波形輸出電壓燃料電池輸出電壓燃料電池輸出電流

圖5-3不同頻率三角波下測試波形

(d)1000Hz三角波下測試波形圖5-3不同頻率三角波下測試波形5.3測試結(jié)果分析處理從獲得的實(shí)驗(yàn)波形可以看出與仿真結(jié)果比較接近，接下來需要做的就是對仿真結(jié)果進(jìn)行分析出來，得到不同頻率下的內(nèi)阻結(jié)果，并分析結(jié)果的正確性。5.3.1FFT分析原理為了方便在計(jì)算機(jī)上對數(shù)....

本文編號：4026246