發(fā)布時間：2024-05-21 19:18

　　傳統(tǒng)汽車輪轂一般使用鋼制材料,鋁合金材質(zhì)輪轂具有更輕的質(zhì)量和散熱快、堅固耐用及較長壽命等優(yōu)點,非常符合當代汽車工業(yè)飛速發(fā)展的要求。然而鋁合金輪轂的鑄造工藝過程也存在著難以控制其成型質(zhì)量和鑄造缺陷等問題,限制了鋁合金輪轂的生產(chǎn)效率。隨著計算機技術(shù)廣泛的應(yīng)用于產(chǎn)品設(shè)計和制造過程中,現(xiàn)代工業(yè)的新產(chǎn)品開發(fā)和制造能力也得到顯著提高。在鋁合金輪轂制造方面,通過建立計算機模型并對鑄造工藝過程進行數(shù)值模擬,確定合理的鑄造工藝參數(shù),可以有效地提高鋁合金鑄件的產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率,縮短產(chǎn)品開發(fā)周期,降低產(chǎn)品生產(chǎn)成本。低壓壓鑄工藝(LPDC)廣泛應(yīng)用于鋁合金車輪的制造。由于A356合金具有良好的鑄造性能和力學性能,是LPDC車輪的重要和常用材料。然而,在實際的鑄造過程中,經(jīng)常會出現(xiàn)各種鑄造缺陷,特別是在車輪厚壁部位中常常出現(xiàn)氣孔現(xiàn)象。由于在鑄造過程中枝晶之間供料不連續(xù),導致產(chǎn)生縮孔等缺陷,大大降低了材料的力學性能。本文根據(jù)某型號鋁合金輪轂的結(jié)構(gòu)特點設(shè)計了工藝過程,確定了合理的升液壓力和升液速度、充型壓力、速度等參數(shù),確定了澆注過程中的金屬液溫度、模具預(yù)熱溫度、金屬液流動的速度和保壓的時間及壓力等鑄造工藝參數(shù)。...

【文章頁數(shù)】：75 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖1-1低壓鑄造原理圖

中北大學碩士學位論文-7-狹窄部分下面的升液管部位進行輔助加熱，保證了凝固不會向下推進而堵塞立管。如果鑄造過程中壓力降低，液態(tài)金屬回流到爐內(nèi)。由于金屬液位下降會改變鑄造條件，因此必須用計算機連續(xù)監(jiān)測或補償液位。低壓鑄造模具通常是機械化的，安裝有氣動的液壓合模裝置，也包括模具冷卻器....

圖1-2低壓鑄造過程圖

中北大學碩士學位論文-8-圖1-2低壓鑄造過程圖Figure1-2Lowpressurecastingprocessdiagram(a)Rated-locking(b)Diecasting(c)Take1.4.2低壓鑄造特點低壓鑄造的主要特征是在充填壓鑄模的型腔過程中具備一定的壓....

圖2-1輪轂簡易模具結(jié)構(gòu)

中北大學碩士學位論文-16-構(gòu)和澆注速度以及散熱不均等原因產(chǎn)生的。例如輪輞端面凸起邊緣和輪轂圓周部位就是一個熱節(jié)處，其下端沿著輪輻方向壁厚較窄之處又是冷節(jié)點。而胎圈座由于其較大的結(jié)構(gòu)和截面積，則是一個較多熱節(jié)點集聚處。而胎圈座與輪轂中心盤孔相連接的變截面輪輻又存在大量冷節(jié)點，輪輻....

圖3-1輪參數(shù)示意圖

中北大學碩士學位論文-20-圖3-2輪輞示意圖Figure.3-2Schematicdiagramofrim3.1.2安裝盤直徑設(shè)計整車開發(fā)時，輪轂的設(shè)計是重要步驟之一。通常，在設(shè)計輪轂的過程中，會針對各個不同尺寸的輪轂進行試裝。試裝時，通過輪轂安裝盤來連接輪轂與過渡盤，再將過渡....

本文編號：3979811