發(fā)布時間：2024-06-23 11:24

　　刮板輸送機作為煤礦井下運輸?shù)闹饕�設備,其可靠性決定了煤炭生產(chǎn)的效率。槽幫作為其重要部件,運行過程中易發(fā)生失效,所以對槽幫材料性能的優(yōu)化工作一直是煤炭行業(yè)密切關注的問題。針對槽幫材料的強塑性搭配不佳,耐磨性差等不足,本文在ZG20CrSiMn槽幫鋼的基礎上,通過調(diào)整成分:降低碳含量,添加適當?shù)奈⒑辖鹪�素制備了三種槽幫材料:20CrSiMnMo,20CrSiMnMoB,20CrSiMnTiMoNb。對這三種材料進行了一系列的亞溫淬火處理及高溫回火處理,得到性能更加優(yōu)化的槽幫材料。論文對熱處理后的3種槽幫材料進行了組織結(jié)構(gòu)、力學性能和耐磨性能的一系列試驗,主要得到如下結(jié)果:(1)20CrSiMnTiMoNb的強韌性都有較大提高。其中,當熱處理工藝為1200℃正火+840℃淬火+550℃回火時,材料的性能達到屈服強度832Mpa,抗拉強度973MPa,伸長率23%,斷面收縮率50%,硬度268.5HB,沖擊功162J,相比20CrSiMnMo,其屈服強度提高了145MPa,抗拉強度提高了82MPa,伸長率提高了5.5%,硬度提高了52.5HB,沖擊功提高61J,可見添加適量微合金元素鈮和鈦對提...

【文章頁數(shù)】：67 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖1-1刮板運輸機Figure1-1Scraperconveyor

圖1-1刮板運輸機Figure1-1Scraperconveyor板輸送機運送煤炭時，作為承重部件，最容易發(fā)生故障。到輸送機質(zhì)量的65%以上[5]。中部槽在運行過程中，除了其的壓力以及煤矸石等的磨損作用。中部槽及其附屬部件導軌，槽幫，中板，銷排，千斤頂連接座，啞鈴銷，....

圖2-1剛從沙箱中取出的Y型試樣Fig2-1TheY-typesampletakenfromsandbox

而且熔煉過程中無法造渣，對鋼水中的硫磷無能為力，因此必須從源控制硫磷進入鋼水。機械廠選用的大部分是板材數(shù)控切割后的下腳料，板材碳硫磷量很低保證了鋼水質(zhì)量，合金選用優(yōu)質(zhì)中碳錳鐵和硅鐵。典型的工作程序為：向爐加鋼材下腳料→感應爐送電→向爐內(nèi)加中錳鋼和低鉻鋼→熔煉中期取樣，分析鋼水碳錳....

圖2-2鋼試樣的臨界點模擬計算

圖2-2鋼試樣的臨界點模擬計算Fig2-2ThesimulatedcriticalpointforsteelbyJmat-Pro工藝的制定要進一步進行熱處理工藝使得材料的性能得到更大程度的理工藝有正火、淬火、回火以及冷處理工藝，也有改變表滲硼、滲鉻等化學熱處....

圖2-3碳鋼的正火加熱溫度范圍Fig2-3Normalizedheatingtemperaturerangeofcarbonsteel

圖2-3碳鋼的正火加熱溫度范圍Fig2-3Normalizedheatingtemperaturerangeofcarbonsteel工藝的制定淬火工藝，能夠獲得強硬度及耐磨性良好的馬氏體類組織越高，材料得到的強度和硬度值越高，與此同時，材料的擊功也大幅下降[....

本文編號：3995392