發(fā)布時間：2024-06-04 03:17

　　冬季降雪天氣,高速公路路面會因積雪結(jié)冰而濕滑,造成交通阻滯或交通事故頻發(fā)。目前,我國主要的除雪方式有機械除雪、撒布融雪劑除雪、鋪筑融雪路面等。本論文以安徽省高速公路冬季養(yǎng)護工程技術(shù)及管理實踐為依托,對安徽省冬季溫度、降雪、冬季安全重管理路段及除冰融雪技術(shù)進行調(diào)研,對融冰除雪技術(shù)決策、各種除冰融雪技術(shù)的適用條件、融雪劑用法用量和自融雪瀝青路面技術(shù)等方面進行深入研究,提出適合于安徽省實際的除冰融雪系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)。本論文主要研究結(jié)論:(1)對比分析機械除雪、融雪劑除雪等技術(shù)特點,提出其適用條件;(2)選用氯鹽類、多元醇類、低氯類、醋酸鹽類融雪劑,試驗分析不同融雪劑的冰點、融雪能力及對環(huán)境的影響程度,提出融雪劑選用原則及合理用量范圍;(3)提出采用動彈模損失指標來評價融雪劑對瀝青路面性能的影響;(4)基于冰雪抑制劑與礦粉級配的相似性,自融雪瀝青混合料配合比設(shè)計可采用等量置換的方法;(5)自融雪瀝青混合料的高溫、低溫及水穩(wěn)定性試驗結(jié)果均符合規(guī)范要求,自融雪瀝青混合料冰雪抑制劑的最優(yōu)摻量為70%;(6)可采用硝酸鹽滴定法測定融雪路面的融雪有效性。課題研究成果對于指導高速公路融冰除雪,提高安徽省高速公...

【文章頁數(shù)】：111 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖1.12016年冬天合肥市高架橋撒布融雪劑

損失更是無法估量。因此，及時清除高速公路上的積雪，對于保全越來越重要。國內(nèi)外常用融冰雪技術(shù)包括被動、主動兩大類[2-3]。被動融冰雪清掃、機械鏟除和化學融化法的方式，清除路面已經(jīng)產(chǎn)生大量的工清掃相對機械更為徹底，但是作業(yè)效率低、勞動強度高，而且保證工人人身安全，對道路交通的正常運....

圖1.2人工除雪痕跡Fig1.2Theimprintofartificialsnowremoval

只能進行短期作業(yè)。因此，該方法目前只適用于小雪時，收費站口，距路邊75cm以外的積雪。圖1.2為人工用鐵鍬除冰雪后在瀝青路面留下的破壞痕跡。

圖1.3過量撒布融雪劑Fig1.3Theoverdoseofsnow-meltingagent

第一章緒論1.2.2.2融雪劑用法用量的國內(nèi)研究現(xiàn)狀目前，我國在融雪劑的應(yīng)用方面，正式頒布僅有建設(shè)部行標《城市道路除雪作業(yè)技術(shù)規(guī)程(CJJ/T108-2006)》，以及其他一些相關(guān)地方規(guī)定。北京市對融雪劑的用法用量做出了嚴格規(guī)定：降雪較小時，融雪劑的噴灑量應(yīng)低于10g/m....

圖1.4技術(shù)路線框圖

9圖1.4技術(shù)路線框圖Fig1.4Technologyroadmapblockdiagram規(guī)范化、科學化的融冰除雪工作可有效緩解安徽省高速公路冬季常出現(xiàn)的冰的問題，減少道路封閉時間，保障行車安全。并且可以提升冬季養(yǎng)護，提高養(yǎng)護資金的使用效益。

本文編號：3988787