發(fā)布時間：2024-06-29 02:48

　　為研究小型運(yùn)動體高速傾斜入水時的空泡流動特性,采用求解雷諾時均Navier-Stokes方程的方法開展數(shù)值模擬。應(yīng)用實(shí)驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了數(shù)值方法的正確性�；�于該方法對入水過程流體動力特性、流場結(jié)構(gòu)特性與空泡發(fā)展進(jìn)行分析,并研究了入水角度對入水流場的影響。研究結(jié)果表明:運(yùn)動體在入水撞擊階段受到較大的阻力、升力和力矩,同時承受著極強(qiáng)的載荷;隨著入水的深入,頭部半球形高壓區(qū)逐漸向頭部中點(diǎn)移動,且空泡壁面的速度方向由指向水中向指向空泡內(nèi)過渡;入水角度越小,撞擊階段阻力系數(shù)與砰擊壓力越小,入水后越容易發(fā)生彈道偏移,同時拉脫現(xiàn)象發(fā)生得越晚,入水空泡的最大尺寸越大。

【文章頁數(shù)】：11 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 數(shù)值方法
    1.1 控制方程
    1.2 計(jì)算模型與邊界條件
    1.3 網(wǎng)格與計(jì)算模型的選取
    1.4 數(shù)值方法驗(yàn)證
2 結(jié)果與分析
    2.1 入水過程流體動力特性分析
    2.2 入水過程流場結(jié)構(gòu)特性與空泡發(fā)展分析
    2.3 入水角度對入水流場的影響分析
        2.3.1 入水角度對流體動力特性的影響
        2.3.2 入水角度對空泡發(fā)展的影響
3 結(jié)論



本文編號：3997048