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電動汽車電池管理系統(tǒng)設(shè)計與均衡充電方案研究

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關(guān)鍵詞：與均衡充電，電動汽車，系統(tǒng)設(shè)計，電動汽車鋰電池，充電均衡，方案設(shè)計，電動汽車電池管理系統(tǒng)，電動汽車電池，均衡方案設(shè)計，電動汽車 電池管理系統(tǒng)，電動汽車電池管理，充電方案，電池充電，電池均衡充電，汽車電。天津大學(xué) 碩士學(xué)位論文 電動汽車電池管理系統(tǒng)設(shè)計與均衡充電方案研究 姓名：孫宏濤 申請學(xué)位級別：碩士 專業(yè)：控制理論與控制工程 指導(dǎo)教師：夏超英 20061201　中文摘要　中文摘要　 電動汽車作為傳統(tǒng)燃油汽車的替代方案逐漸成為研究熱點。但是電池及電池 管理卻是制約電動汽車發(fā)展的瓶頸，因為有限的續(xù)駛能量不能滿足電動汽車市場 化、實用化的要求。在電池自身容量已經(jīng)確定的情況下，對電池組有效地監(jiān)控、 管理，成為延長電池組使用壽命，從而提升電動汽車?yán)m(xù)駛里程的重要手段。 本文針對鋰離子電池組的工作特點，，設(shè)計了一套功能完善的電動汽車電池管 理系統(tǒng)。系統(tǒng)根據(jù)所需實現(xiàn)的功能，采用分布式控制結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了對電池組及組 內(nèi)單體的監(jiān)控和管理。本文首先介紹了電池管理系統(tǒng)的整體功能和結(jié)構(gòu)，并詳細 說明了系統(tǒng)內(nèi)各模塊的硬件設(shè)計原理。其次，建立電池管理系統(tǒng)內(nèi)部ＣＡＮ通訊網(wǎng) 絡(luò)，實現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)各節(jié)點之間的通訊，并設(shè) 　 更多文字簡介...

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更新時間：2012-11-29
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