發(fā)布時間：2020-12-04 19:38

　　汽車內(nèi)飾符號系統(tǒng)作為汽車產(chǎn)品主要與輔助功能實現(xiàn)的信息交互媒介,直接影響到汽車的駕乘行為與體驗。目前市場上不同品牌的汽車內(nèi)飾符號形態(tài)各異,其語義上的差別會導致視覺認知和操作效率上的差異。由于缺乏系統(tǒng)性、針對性的研究與設(shè)計,人們對于汽車內(nèi)飾符號的認知和理解產(chǎn)生困難,降低了符號信息傳達的效率,這在一定程度上導致了駕駛過程中的風險。針對這一問題,論文以視知覺形式動力理論為基礎(chǔ),研究其與汽車內(nèi)飾符號設(shè)計之間的關(guān)聯(lián)性,通過分析汽車內(nèi)飾符號的形式動力式樣,將已有的汽車內(nèi)飾符號劃分為形態(tài)感知符號和信息感知符號,進而解析其構(gòu)成要素,總結(jié)出基于視知覺形式動力的汽車內(nèi)飾符號設(shè)計方法。通過對現(xiàn)有市場上不同國家和品牌的汽車內(nèi)飾符號進行收集和整理,通過問卷調(diào)查方法獲取用戶對汽車內(nèi)飾符號的認知體驗,結(jié)合視知覺形式動力理論分析其形態(tài)特征,在此基礎(chǔ)上歸納不同類型內(nèi)飾符號的設(shè)計方法,并通過設(shè)計實踐對該方法的有效性加以驗證。論文通過深入分析汽車內(nèi)飾符號的形式動力式樣,將視知覺形式動力理論引入到汽車內(nèi)飾符號的設(shè)計研究,拓展了視知覺形式動力的應(yīng)用范疇。創(chuàng)造性的將汽車內(nèi)飾符號分為形態(tài)感知符號和信息感知符號,提出了基于視知覺形式動... 

【文章來源】：合肥工業(yè)大學安徽省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：76 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

研究框架

本章主要為論文提供理論依據(jù)，通過解析視知覺形式動力與格式塔直接的思維聯(lián)系，在比較中揭示其內(nèi)涵和特點。將阿恩海姆的視知覺形式動力與汽車內(nèi)飾符號設(shè)計相結(jié)合，總結(jié)出本文的切入點，即完型傾向和視覺意向。2.1 視知覺2.1.1 視知覺的概念視知覺在心理學中是一種將到達眼睛的可見光信息解釋，并利用其來計劃或行動的能力。視知覺是更進一步的從眼球接收器官到視覺刺激后，一路傳導到大腦接收和辨識的過程。視知覺同屬于視覺和知覺兩個層面。我們需要對視覺和知覺這兩個層面的分析，才能更全面的理解視知覺的概念。視覺通過本身的分析能力對刺激進行一定的處理，即對視覺刺激的認知進行簡化。知覺則是在表面上迅速、直接地完成，其背后隱藏著觀察者的生活經(jīng)驗，從而透入了情感、想象和理解。所以，視知覺不僅只是停留在表面的視覺刺激式樣，還會在潛意識里將刺激所引導出的情感、想象融入進來。（如圖 2.1）

圖 2.2 汽車內(nèi)飾符號的形態(tài)要素Figure 2.2 the morphological elements ofAutomobile interior symbol（資料來源：作者自繪）形態(tài)不僅具有圖像性，也具有指示性和象征性意義。汽車內(nèi)飾符號形態(tài)也是受人的意愿和行為控制而形成的人為形態(tài)，因此其形態(tài)價值并不只存在與它的內(nèi)在含義，還包括它的形式性，即用它來顯示傳達各種意義。對于汽車內(nèi)飾符號而

【參考文獻】：
期刊論文
[1]現(xiàn)代西方美學語境中的阿恩海姆視知覺形式動力理論[J]. 寧海林.  人文雜志. 2012(03)
[2]論視知覺形式動力理論在平面廣告設(shè)計教學中的應(yīng)用[J]. 寧海林.  美術(shù)大觀. 2009(05)
[3]貢布里希的秩序感理論研究——兼與阿恩海姆的比較及其發(fā)展[J]. 王倩.  科教文匯(上旬刊). 2008(08)
[4]阿恩海姆美學思想新論[J]. 寧海林.  船山學刊. 2008(03)
[5]阿恩海姆藝術(shù)表現(xiàn)論述評[J]. 寧海林.  社會科學論壇(學術(shù)研究卷). 2008(05)
[6]完形心理理論對產(chǎn)品形態(tài)的作用與意義[J]. 秦波.  包裝工程. 2005(02)

碩士論文
[1]產(chǎn)品形態(tài)視覺認知及其符號研究[D]. 劉征.武漢理工大學 2005
[2]形式的視覺異化與異化克服[D]. 王瑋.大連理工大學 2004



本文編號：2898137