發(fā)布時(shí)間：2024-06-30 18:48

　　經(jīng)過(guò)幾十年的飛速發(fā)展,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中已占到了舉足輕重的地位,它已經(jīng)成為了我國(guó)的支柱產(chǎn)業(yè)之一。我國(guó)巨大的人口總量,為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了巨大的推動(dòng)力,特別是近幾年,我國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量排行已成為世界第一。而傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也給我們帶來(lái)了對(duì)外石油高度依賴(lài)和環(huán)境污染不斷加劇的各種問(wèn)題。世界能源安全、環(huán)境保護(hù)增加了對(duì)新能源汽車(chē)技術(shù)研發(fā)與快速發(fā)展的訴求,促使各國(guó)以前瞻性視角、戰(zhàn)略性眼光來(lái)發(fā)展新能源汽車(chē)^[1]。對(duì)于中國(guó)而言,作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè),已經(jīng)成為我國(guó)節(jié)能減排、振興經(jīng)濟(jì)和轉(zhuǎn)變產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的重要突破口^[2]。文章對(duì)2001年-2019年期間的我國(guó)新能源汽車(chē)的政策變化,和市場(chǎng)變化進(jìn)行了總結(jié)和分析,通過(guò)對(duì)政策數(shù)量、新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量等數(shù)據(jù)的對(duì)比分析,將中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)表現(xiàn)與政策進(jìn)行關(guān)聯(lián),深入地剖析市場(chǎng),發(fā)現(xiàn)隨著產(chǎn)業(yè)政策與新能源汽車(chē)發(fā)展的趨勢(shì)一致。在文章最后,討論了政府補(bǔ)貼退坡和取消免征車(chē)輛購(gòu)置稅的政策變化對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)的影響,而結(jié)果表明,這兩項(xiàng)政策的改變對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō),短期內(nèi)有一定的影響,而從長(zhǎng)遠(yuǎn)看利大于弊,這是國(guó)家對(duì)...

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【文章目錄】：
1 我國(guó)新能源汽車(chē)政策發(fā)展
    1.1 我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的政策激勵(lì)
        1.1.1我國(guó)新能源汽車(chē)政策演變
2 國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的市場(chǎng)發(fā)展
3 現(xiàn)有影響因素與發(fā)展期望
    3.1 技術(shù)影響
    3.2 政策影響
    3.3 展望



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