Pt/ZSM-22和Pt/ZSM-35催化長鏈正構生物烷烴制航空煤油
發(fā)布時間:2025-05-15 03:33
隨著社會工業(yè)化和機動化程度快速提高,石油資源枯竭已經是世界上最嚴重的問題之一。用可再生的能源來替代化石能源,既可以緩解能源危機,又可以減少二氧化碳的排放。因此由生物質出發(fā)制航空煤油的路線成為新的研究熱點,此方法具有污染小且符合循環(huán)經濟的理念等優(yōu)點。本文選擇H-ZSM-22和H-ZSM-35分子篩為載體,對其改性后負載Pt制備雙功能催化劑,應用于長鏈正構生物烷烴加氫裂化/異構化制生物航空煤油。主要研究內容和結果如下:(1)探究不同改性方法對Pt/ZSM-22加氫裂化/異構化制生物航空煤油反應性能的影響,研究發(fā)現:H-ZSM-22經水煮鈍化后再磷化處理后,生物航空煤油的選擇性由29.6%增至55.7%;磷化處理可以修飾催化劑的孔口,提高長鏈異構烷烴i-C16和i-C17的選擇性。Pt負載量的增加能夠提高催化劑的活性;當Pt負載量為0.3%時,轉化率和收率分別達97.2%和52.5%,異正比為4.1。減小成型催化劑顆粒的尺寸,也對提高生物航空煤油的收率有利。以Pt/ZSM-22為催化劑,最優(yōu)的反應條件為:295℃,2 MPa,1 h-1
【文章頁數】:73 頁
【學位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
1.1 能源與環(huán)境
1.2 航空業(yè)面臨的問題
1.3 生物航空煤油發(fā)展現狀
1.3.1 生物航空煤油的簡介
1.3.2 生物航空煤油的生產工藝
1.3.2.1 油制航空煤油(OTJ)
1.3.2.2 氣制航空煤油(GTJ)
1.3.2.3 醇制航空煤油(ATJ)
1.3.2.4 糖制航空煤油(STJ)
1.4 長鏈正構烷烴加氫裂化/異構化催化劑的簡介
1.4.1 長鏈正構烷烴加氫裂化/異構化反應機理
1.4.2 長鏈正構烷烴加氫裂化/異構化催化劑活性與選擇性的影響因素
1.4.2.1 催化劑酸性的影響
1.4.2.2 金屬、金屬與酸中心之間對催化劑的影響
1.4.2.3 催化劑孔結構的影響
1.5 課題的提出和研究內容
2 實驗部分
2.1 實驗藥品及試劑
2.2 儀器與設備
2.3 催化劑的制備
2.3.1 不同硅鋁比H-ZSM-35的合成
2.3.2 催化劑載體不同改性處理方法
2.4 催化劑的表征
2.4.1 X射線衍射(XRD)
2.4.2 NH3-程序升溫脫附(NH3-TPD)
2.4.3 N2-吸附-脫附(BET)
2.5 催化劑性能的評價
2.5.1 反應裝置
2.5.2 反應的原料
2.5.3 產物的分析方法
2.5.4 數據處理
3 Pt/ZSM-22催化長鏈正構生物烷烴加氫裂化/異構化制航空煤油
3.1 H-ZSM-22分子篩載體改性后的反應性能評價
3.2 不同方法改性的Pt/ZSM-22反應性能評價
3.3 不同P負載量的Pt/ZSM-22 反應性能評價
3.4 不同Pt負載量的Pt/ZSM-22 反應性能評價
3.5 不同成型尺寸催化劑反應性能評價
3.6 工藝條件的探究
3.6.1 壓力對反應性能的影響
3.6.2 溫度對反應性能的影響
3.6.3 氫油比對反應性能的影響
3.6.4 空速對反應性能的影響
3.7 催化劑2000h長運轉穩(wěn)定性評價
3.8 Pt/ZSM-22在100 mL和1 L裝置的放大反應性能評價
本章小結
4 Pt/ZSM-35催化長鏈正構生物烷烴加氫裂化/異構化制航空煤油
4.1 不同硅鋁比H-ZSM-35反應性能評價
4.1.1 不同硅鋁比H-ZSM-35載體的表征
4.1.2 不同硅鋁比H-ZSM-35分子篩催化劑的反應性能評價
4.2 不同貴金屬負載制備Pt/ZSM-35反應性能評價
4.3 不同鉑源負載制備Pt/ZSM-35反應性能評價
4.4 Pt/ZSM-35催化劑加氫裂化/異構化性能研究
4.4.1 Pt/ZSM-35催化劑的表征
4.4.2 不同負載量Pt/ZSM-35對反應性能的影響
4.5 反應工藝條件的研究
4.5.1 壓力對反應性能的影響
4.5.2 空速對反應性能的影響
4.5.3 氫油比對反應性能的影響
4.5.4 反應溫度對反應性能的影響
4.6 Pt/ZSM-35催化劑穩(wěn)定性評價
本章小結
結論
參考文獻
攻讀碩士學位期間發(fā)表學術論文情況
致謝
本文編號:4046180
【文章頁數】:73 頁
【學位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
1.1 能源與環(huán)境
1.2 航空業(yè)面臨的問題
1.3 生物航空煤油發(fā)展現狀
1.3.1 生物航空煤油的簡介
1.3.2 生物航空煤油的生產工藝
1.3.2.1 油制航空煤油(OTJ)
1.3.2.2 氣制航空煤油(GTJ)
1.3.2.3 醇制航空煤油(ATJ)
1.3.2.4 糖制航空煤油(STJ)
1.4 長鏈正構烷烴加氫裂化/異構化催化劑的簡介
1.4.1 長鏈正構烷烴加氫裂化/異構化反應機理
1.4.2 長鏈正構烷烴加氫裂化/異構化催化劑活性與選擇性的影響因素
1.4.2.1 催化劑酸性的影響
1.4.2.2 金屬、金屬與酸中心之間對催化劑的影響
1.4.2.3 催化劑孔結構的影響
1.5 課題的提出和研究內容
2 實驗部分
2.1 實驗藥品及試劑
2.2 儀器與設備
2.3 催化劑的制備
2.3.1 不同硅鋁比H-ZSM-35的合成
2.3.2 催化劑載體不同改性處理方法
2.4 催化劑的表征
2.4.1 X射線衍射(XRD)
2.4.2 NH3-程序升溫脫附(NH3-TPD)
2.4.3 N2-吸附-脫附(BET)
2.5 催化劑性能的評價
2.5.1 反應裝置
2.5.2 反應的原料
2.5.3 產物的分析方法
2.5.4 數據處理
3 Pt/ZSM-22催化長鏈正構生物烷烴加氫裂化/異構化制航空煤油
3.1 H-ZSM-22分子篩載體改性后的反應性能評價
3.2 不同方法改性的Pt/ZSM-22反應性能評價
3.3 不同P負載量的Pt/ZSM-22 反應性能評價
3.4 不同Pt負載量的Pt/ZSM-22 反應性能評價
3.5 不同成型尺寸催化劑反應性能評價
3.6 工藝條件的探究
3.6.1 壓力對反應性能的影響
3.6.2 溫度對反應性能的影響
3.6.3 氫油比對反應性能的影響
3.6.4 空速對反應性能的影響
3.7 催化劑2000h長運轉穩(wěn)定性評價
3.8 Pt/ZSM-22在100 mL和1 L裝置的放大反應性能評價
本章小結
4 Pt/ZSM-35催化長鏈正構生物烷烴加氫裂化/異構化制航空煤油
4.1 不同硅鋁比H-ZSM-35反應性能評價
4.1.1 不同硅鋁比H-ZSM-35載體的表征
4.1.2 不同硅鋁比H-ZSM-35分子篩催化劑的反應性能評價
4.2 不同貴金屬負載制備Pt/ZSM-35反應性能評價
4.3 不同鉑源負載制備Pt/ZSM-35反應性能評價
4.4 Pt/ZSM-35催化劑加氫裂化/異構化性能研究
4.4.1 Pt/ZSM-35催化劑的表征
4.4.2 不同負載量Pt/ZSM-35對反應性能的影響
4.5 反應工藝條件的研究
4.5.1 壓力對反應性能的影響
4.5.2 空速對反應性能的影響
4.5.3 氫油比對反應性能的影響
4.5.4 反應溫度對反應性能的影響
4.6 Pt/ZSM-35催化劑穩(wěn)定性評價
本章小結
結論
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攻讀碩士學位期間發(fā)表學術論文情況
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本文編號:4046180
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