發(fā)布時(shí)間：2024-04-22 04:29

　　隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們的生活水平提高,人們的物質(zhì)生活和精神生活得到滿足,人們?cè)谧非笪镔|(zhì)基礎(chǔ)的同時(shí)也特別注重快捷的交通方式對(duì)我們?nèi)粘Ｉ�活的改�?機(jī)動(dòng)車的出現(xiàn)讓人們的日常短距離旅游成為可能,所以我國(guó)機(jī)動(dòng)車的數(shù)量隨著人們需求的增加而增加,機(jī)動(dòng)車給我們現(xiàn)實(shí)生活帶來(lái)許多的便利,所以未來(lái)幾年機(jī)動(dòng)車的需求數(shù)量還會(huì)不斷增加,當(dāng)然所有事物都有雙面性,機(jī)動(dòng)車在帶來(lái)方便快捷的同時(shí)也使得人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全受到威脅,交通事故數(shù)量的逐年增加,使得交通事故車輛所有和占有分離時(shí)的責(zé)任主體認(rèn)定更加復(fù)雜,所以在交通事故車輛權(quán)屬分離的情況下,確定所有人和占有人的民事責(zé)任承擔(dān)是非常有必要。既可以保護(hù)被侵權(quán)人的利益,使其得到應(yīng)有的賠償,同時(shí)也在一定程度上保護(hù)了交通事故車輛所有人和占有人的權(quán)益,避免其承擔(dān)過(guò)多的不合理賠償。在機(jī)動(dòng)車損害賠償責(zé)任的問(wèn)題上,大陸法系各國(guó)在立法或司法上的主導(dǎo)做法是:由機(jī)動(dòng)車保有人承擔(dān)嚴(yán)格責(zé)任,其他人均只承擔(dān)過(guò)錯(cuò)責(zé)任;但在機(jī)動(dòng)車發(fā)生權(quán)屬分離的場(chǎng)合,通常只允許一人為保有人,而我國(guó)的侵權(quán)責(zé)任法對(duì)機(jī)動(dòng)車致人損害的侵權(quán)責(zé)任采取了多元處理模式:屬于職務(wù)侵權(quán)的采用替代責(zé)任模式,由用人單位、接受勞務(wù)一方或接受派遣一...

【文章頁(yè)數(shù)】：49 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
引言
一、機(jī)動(dòng)車交通事故所有人和占有人侵權(quán)責(zé)任的一般解析
    (一)我國(guó)法關(guān)于機(jī)動(dòng)車侵權(quán)的法律規(guī)制現(xiàn)狀
    (二)我國(guó)法關(guān)于機(jī)動(dòng)車侵權(quán)的相關(guān)規(guī)則
    (三)所有人、占有人責(zé)任分擔(dān)背后的理論
        1、危險(xiǎn)責(zé)任說(shuō)
        2、運(yùn)行控制說(shuō)和運(yùn)行利益說(shuō)
二、侵權(quán)人與機(jī)動(dòng)車所有人不一致時(shí)的責(zé)任承擔(dān)
    (一)借用、租賃關(guān)系中機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任承擔(dān)
        1、《侵權(quán)責(zé)任法》實(shí)施前實(shí)踐中的責(zé)任承擔(dān)模式
        2、《侵權(quán)責(zé)任法》第49條的責(zé)任承擔(dān)模式
    (二)盜搶機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任承擔(dān)
    (三)買賣情形中的機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任承擔(dān)
        1、《侵權(quán)責(zé)任法》第50條釋評(píng)
        2、《侵權(quán)責(zé)任法》第51條釋評(píng)
    (四)掛靠情形中的機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任承擔(dān)
    (五)雇傭關(guān)系中的機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任承擔(dān)
        1、雇傭關(guān)系中責(zé)任承擔(dān)的司法實(shí)踐
        2、雇傭關(guān)系中雇主負(fù)無(wú)過(guò)錯(cuò)連帶責(zé)任
三、交通事故車輛所有和占有分離時(shí)民事責(zé)任制度的比較法考察
    (一)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則的規(guī)范模式
    (二)嚴(yán)格責(zé)任原則的規(guī)范模式
    (三)域外國(guó)家機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任主體認(rèn)定的啟示
四、完善交通事故車輛所有和占有分離時(shí)民事責(zé)任制度的建議
    (一)《侵權(quán)責(zé)任法》第49條的完善建議
    (二)《侵權(quán)責(zé)任法》第52條的完善建議
    (三)物件損害責(zé)任主體與侵權(quán)責(zé)任主體的責(zé)任分擔(dān)機(jī)制
    (四)完善保險(xiǎn)賠償和道路交通事故社會(huì)救助基金制度
結(jié)語(yǔ)
參考文獻(xiàn)
致謝



本文編號(hào)：3961929