發(fā)布時(shí)間：2020-07-26 10:41

【摘要】：災(zāi)難新聞報(bào)道,作為新聞報(bào)道的一個(gè)重要組成部分,一直以來(lái)都是新聞活動(dòng)的焦點(diǎn),在新聞報(bào)道中占有不可或缺之地,與人類生活密切相關(guān),且由于本身所具有的較高的新聞價(jià)值,因而引起了公眾越來(lái)越多的關(guān)注,災(zāi)難新聞成為學(xué)界的一個(gè)研究熱點(diǎn)。然而,對(duì)災(zāi)難新聞報(bào)道的研究大多數(shù)集中在新聞學(xué)領(lǐng)域,在語(yǔ)言學(xué)界并未受到太多的重視。近年來(lái),在語(yǔ)言學(xué)領(lǐng)域,對(duì)于災(zāi)難性新聞的研究主要集中在文體學(xué)和批評(píng)語(yǔ)言學(xué)的視角。鑒于此,本研究從評(píng)價(jià)理論角度出發(fā),以介入系統(tǒng)為理論基礎(chǔ),選取于2014年3月8日發(fā)生的人類航空史上的重大空難,馬來(lái)西亞客機(jī)墜毀事件的相關(guān)英語(yǔ)新聞作為語(yǔ)料,對(duì)比分析中美災(zāi)難新聞?wù)Z篇中介入資源的運(yùn)用情況,分布規(guī)律和差異,旨在揭示隱藏在語(yǔ)言資源背后的意識(shí)形態(tài)。評(píng)價(jià)理論是功能語(yǔ)言學(xué)在人際意義方面的擴(kuò)展,是研究語(yǔ)篇中評(píng)價(jià)資源的一個(gè)新的理論框架,由三個(gè)子系統(tǒng)組成,分別是態(tài)度、級(jí)差和介入。本研究分別從中美兩大報(bào)紙《中國(guó)日?qǐng)?bào)》和《紐約時(shí)報(bào)》的網(wǎng)站上各選取了15篇關(guān)于馬航客機(jī)MH370墜毀的新聞報(bào)道,分為兩個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù),先將每篇新聞中的介入資源標(biāo)注出來(lái),然后利用語(yǔ)言學(xué)統(tǒng)計(jì)軟件UAM Corpus Tool 2.8.14,用定性和定量相結(jié)合的方法對(duì)兩個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)中的語(yǔ)料進(jìn)行對(duì)比分析,回答三個(gè)研究問(wèn)題:(1)中美災(zāi)難新聞中介入資源分別是如何分布的?(2)中美災(zāi)難新聞中的介入資源分布情況是否存在異同點(diǎn)?如果是,分別是什么?(3)產(chǎn)生異同點(diǎn)的原因有哪些?通過(guò)對(duì)語(yǔ)料的分析統(tǒng)計(jì),結(jié)果顯示:兩者都傾向于使用對(duì)話擴(kuò)展資源。在對(duì)話收縮系統(tǒng)中,使用最多的都是否認(rèn)資源,對(duì)宣稱資源的使用都比較少。在對(duì)話擴(kuò)展系統(tǒng)中,使用最多的都是承認(rèn)資源和接納資源,對(duì)疏遠(yuǎn)資源的使用都很少。這說(shuō)明兩者對(duì)馬航客機(jī)事件的報(bào)道都傾向打開對(duì)話空間,允許對(duì)話性的存在,基本上都遵循了新聞報(bào)道的客觀性原則。然而,在對(duì)話擴(kuò)展系統(tǒng)中,《紐約時(shí)報(bào)》使用的承認(rèn)資源比《中國(guó)日?qǐng)?bào)》少;在對(duì)話收縮系統(tǒng)中,《紐約時(shí)報(bào)》使用的否定資源比《中國(guó)日?qǐng)?bào)》多。這表明前者在此次災(zāi)難事件的報(bào)道中傾向更多的主觀介入,對(duì)于相反聲音直接采用否定的方式以強(qiáng)調(diào)自己的觀點(diǎn)和立場(chǎng),而后者更加傾向于客觀報(bào)道事件。本研究認(rèn)為,兩者屬于同一語(yǔ)體,有著相同的目的,但由于中美文化背景、媒體運(yùn)行體制以及中美在此次事件中的立場(chǎng)有所不同,必然導(dǎo)致兩者的介入策略既有相同點(diǎn)又存在差異。本研究通過(guò)運(yùn)用評(píng)價(jià)理論,比較了介入資源在中美英語(yǔ)災(zāi)難新聞?wù)Z篇的使用異同,以期對(duì)評(píng)價(jià)理論在災(zāi)難新聞?wù)Z篇的分析提供一個(gè)嘗試性的方法,也希望對(duì)跨文化語(yǔ)篇的分析尤其是新聞?wù)Z篇的分析做出貢獻(xiàn)。
【學(xué)位授予單位】：西北師范大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：H315;H15

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本文編號(hào)：2770655