發(fā)布時(shí)間：2025-05-27 05:46

　　南水北調(diào)工程是利國(guó)利民的重大水資源調(diào)配工程,在修建水庫(kù)后,由于鳥(niǎo)類喜歡棲息在水源地附近,又隨著人們環(huán)保和保護(hù)動(dòng)物的意識(shí)增強(qiáng),建立了自然保護(hù)區(qū),使鳥(niǎo)類數(shù)量逐漸增多。鳥(niǎo)類數(shù)量的增多產(chǎn)生了新的問(wèn)題,即大量鳥(niǎo)類進(jìn)去渠道檢修閘室筑巢,鳥(niǎo)群的聚居不僅對(duì)檢修閘室內(nèi)的環(huán)境造成污染,影響機(jī)器的正常運(yùn)行,直接排到檢修閘下方水庫(kù)中的鳥(niǎo)糞也對(duì)水體環(huán)境造成了嚴(yán)重污染,對(duì)南水北調(diào)的正常施工造成了干擾。因此設(shè)計(jì)了渠道檢修閘自行折疊式防鳥(niǎo)系統(tǒng)進(jìn)行鳥(niǎo)類的防治。通過(guò)查閱相關(guān)文獻(xiàn)和實(shí)地考察的手段,結(jié)合南水北調(diào)中線工程的當(dāng)?shù)厍闆r,設(shè)計(jì)出適用于渠道檢修閘室這一特殊環(huán)境下的自行折疊式防鳥(niǎo)系統(tǒng),主要研究包括下面內(nèi)容:依據(jù)當(dāng)?shù)丨h(huán)境和實(shí)地考察的數(shù)據(jù),確定自行折疊式防鳥(niǎo)系統(tǒng)的總體方案,運(yùn)用三維建模軟件來(lái)進(jìn)行平鋪運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)和折疊機(jī)構(gòu)等系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì),在設(shè)計(jì)的過(guò)程中確定設(shè)計(jì)選用材料。在結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì)好后,進(jìn)行結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,并且對(duì)比兩種方案,通過(guò)仿真來(lái)進(jìn)行兩種方案的篩選。用Workbench這個(gè)有限元分析軟件來(lái)進(jìn)行框架結(jié)構(gòu)和兩種折疊機(jī)構(gòu)進(jìn)行振動(dòng)分析,得到8階固有頻率表。用Workbench做瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析得到優(yōu)化后的方案要比原有設(shè)計(jì)方案更具有穩(wěn)定性和可...

【文章頁(yè)數(shù)】：92 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖2-1總體方案設(shè)計(jì)示意圖

首先根據(jù)其相關(guān)環(huán)境完成自行折疊式防鳥(niǎo)網(wǎng)系統(tǒng)的總體方案設(shè)計(jì),進(jìn)行總體結(jié)構(gòu)示意圖的設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)各個(gè)部分后再進(jìn)行系統(tǒng)的分割,每一塊再進(jìn)行具體的結(jié)構(gòu)和零部件設(shè)計(jì)。進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)后再進(jìn)行受力分析和強(qiáng)度計(jì)算,設(shè)計(jì)的進(jìn)行三維模型[31]創(chuàng)建和動(dòng)力學(xué)運(yùn)動(dòng)分析,使其在穩(wěn)定性、可靠性、安全性等性能上得到....

圖2-2自行折疊式防鳥(niǎo)網(wǎng)結(jié)構(gòu)布局圖

自行折疊式防鳥(niǎo)網(wǎng)的的平鋪閘口長(zhǎng)50到60米,寬1到4米,整體機(jī)構(gòu)由移動(dòng)式臺(tái)車(chē)啟閉機(jī)、內(nèi)側(cè)軌道、折疊機(jī)構(gòu)以及平鋪運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。整體機(jī)構(gòu)是對(duì)稱結(jié)構(gòu),以移動(dòng)臺(tái)車(chē)啟閉機(jī)為中心左右兩邊對(duì)稱,移動(dòng)臺(tái)車(chē)啟閉機(jī)是可以左右移動(dòng)運(yùn)行的,且上方有卷?yè)P(yáng)機(jī)可以通過(guò)鋼絲繩的牽引對(duì)下方的閘門(mén)進(jìn)行控制。移動(dòng)式臺(tái)....

圖2-3渠道檢修閘室圖

整體機(jī)構(gòu)是對(duì)稱結(jié)構(gòu),以移動(dòng)臺(tái)車(chē)啟閉機(jī)為中心左右兩邊對(duì)稱,移動(dòng)臺(tái)車(chē)啟閉機(jī)是可以左右移動(dòng)運(yùn)行的,且上方有卷?yè)P(yáng)機(jī)可以通過(guò)鋼絲繩的牽引對(duì)下方的閘門(mén)進(jìn)行控制。移動(dòng)式臺(tái)車(chē)啟閉機(jī)的前方和后方都采用了塑料簾子來(lái)阻擋鳥(niǎo)類的進(jìn)入,移動(dòng)臺(tái)車(chē)有臺(tái)車(chē)軌道設(shè)置在閘門(mén)孔口的左右兩側(cè)的墻體上,所述臺(tái)車(chē)連接有驅(qū)動(dòng)....

圖2-4平鋪運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)圖

在閘門(mén)孔口兩側(cè)靠近兩端處的墻體上分別設(shè)置有折疊機(jī)構(gòu),兩側(cè)的折疊機(jī)構(gòu)后面則是鋼絲網(wǎng)的折疊存放空間,用來(lái)存放折疊的鋼絲網(wǎng)。自行折疊式防鳥(niǎo)網(wǎng)的結(jié)構(gòu)布局圖中,平時(shí)的防鳥(niǎo)網(wǎng)狀態(tài)是上方應(yīng)鋪滿鋼絲網(wǎng),保證平時(shí)鳥(niǎo)類也不能從下方飛進(jìn)檢修閘室內(nèi),圖中并未畫(huà)滿鋼絲網(wǎng)是方便觀察內(nèi)側(cè)軌道,防止內(nèi)側(cè)軌道被遮....

本文編號(hào)：4047608