發(fā)布時間：2020-06-30 06:24

【摘要】：后機身結構復雜,外形為雙曲收縮構型,布置有客艙、貨艙、設備艙、廚房、舷窗、客艙門、貨艙門等,其結構特點使得后機身的設計和裝配難度大大提高。裝配仿真是通過計算機軟件,基于產品、資源等的數字化模型,進行裝配過程仿真,模擬模型之間的交互關系,進行靜態(tài)和動態(tài)的干涉檢查、間隙檢查、人機工效分析,發(fā)現產品設計、資源設計、裝配過程規(guī)劃的缺陷,最終對裝配工藝進行驗證和指導。本文從后機身裝配仿真和后機身人機工效兩方面進行分析。建立了某型民機后機身的三維數模,基于后機身的結構特征和裝配特點,在DELMIA環(huán)境下對其裝配信息進行了構建與分析,通過靜態(tài)和動態(tài)干涉檢查以及間隙檢測,提前發(fā)現既定裝配序列、裝配路徑以及產品、資源設計中存在的缺陷或問題,通過分析和研究制定了可行的解決措施,進而優(yōu)化了設計和裝配方案。以后機身機載設備的安裝為例,結合人機工效學和DELMIA人機工效模塊,分析了人員的可達性、可視性,并進行了干涉、間隙檢查和RULA分析。結果表明,裝配方案存在可達性和舒適性的問題。針對可達性問題,給出了修改裝配路徑的改進方案,并對解決方案可能出現的趴著和跪著兩種安裝姿態(tài)進行RULA分析,實現了安裝的可達性及可見性,改善了工人操作的舒適度,為實際機載設備的安裝提供了指導。
【學位授予單位】：哈爾濱工業(yè)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2018
【分類號】：V262.4
【圖文】：

哈爾濱工業(yè)大學工程碩士學位論文第 2 章 某型民機后機身結構特征與裝配特點2.1 后機身結構特征飛機機身材料尺寸、裝配等因素限制，其結構自前向后分為機頭、前機身、中機身、后機身和機身尾段，其中以后機身結構最為復雜，其外形為雙曲收縮構型，布置有客艙、貨艙、設備艙、廚房、舷窗、客艙門、貨艙門等，其結構特點使得后機身的設計和裝配難度大大提高。本文是在某型民機后機身 CATIA 模型的基礎上進行分析研究。某型民用飛機后機身結構包括由蒙皮、長桁、框組成的壁板，舷窗、客艙地板，門區(qū)開口加強結構組成，見圖 2-1 所示。壁板

壁板分塊下壁板

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本文編號：2734974