多生態(tài)安全格局下的國(guó)土綜合適宜性評(píng)價(jià)——以淮北市為例
【文章頁(yè)數(shù)】:7 頁(yè)
【部分圖文】:
圖1 淮北市區(qū)位圖
淮北市屬于典型的能源型工業(yè)城市,它依靠豐富的煤炭資源發(fā)展至今。隨著城鎮(zhèn)化和工業(yè)化的發(fā)展以及煤炭資源的開(kāi)采和減少,造成了土壤結(jié)構(gòu)的改變,這直接導(dǎo)致部分土地?zé)o法耕作也無(wú)法居住,處于閑置的低效狀態(tài),難以規(guī)劃利用。同時(shí),隨著煤炭資源的開(kāi)采和煤礦的開(kāi)挖,也導(dǎo)致了礦山裸露和塌陷區(qū)的形成。這些....
圖2 淮北市市域交通可達(dá)性評(píng)價(jià)圖
基于構(gòu)建的模型和數(shù)據(jù),可以計(jì)算得到淮北市土地經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿Φ南嚓P(guān)結(jié)果。在交通可達(dá)性上,通過(guò)構(gòu)建研究區(qū)內(nèi)各個(gè)需求點(diǎn)之間的OD成本矩陣,可以計(jì)算得到各個(gè)需求點(diǎn)之間的出行時(shí)間,基于出行時(shí)間可以得到淮北市交通可達(dá)性評(píng)價(jià)結(jié)果(圖2)。從評(píng)價(jià)的結(jié)果來(lái)看,一方面,淮北市主城區(qū)的交通可達(dá)性要高于其....
圖3 淮北市土地發(fā)展動(dòng)力值評(píng)價(jià)圖
圖2淮北市市域交通可達(dá)性評(píng)價(jià)圖基于交通可達(dá)性評(píng)價(jià)結(jié)果和土地發(fā)展動(dòng)力評(píng)價(jià)結(jié)果,可以得到淮北市總體空間發(fā)展?jié)摿υu(píng)價(jià)值。將評(píng)價(jià)值按照大小劃分為極高、高、中、低和極低5個(gè)等級(jí),等級(jí)越高發(fā)展?jié)摿υ礁?從而可以得到淮北市土地發(fā)展?jié)摿υu(píng)價(jià)圖(圖4)。從評(píng)價(jià)結(jié)果來(lái)看,淮北市市區(qū)及3個(gè)城鎮(zhèn)的發(fā)....
圖5 淮北市生態(tài)敏感性分析分布圖
表2淮北市土地生態(tài)敏感性分類統(tǒng)計(jì)表等級(jí)面積/km2百分比/%極低敏感性827.823630.75低敏感性36.85051.37中敏感性1714.229163.68高敏感性140.02925.20極高敏感性42.72751.593.3....
本文編號(hào):4056225
本文鏈接:http://www.wukwdryxk.cn/jingjilunwen/jingjiguanlilunwen/4056225.html